Bagan

由Mandalay飛到Bagan, 只需20分鍾,市內大部分是一層高的平房及有用竹搭成的屋, 十分落後。周圍全是沙路, 所以最終我們放棄以單車遊城(lonely planet介紹)。但當地大部分的自遊行, 尤其是西方人, 都是踏單車的。如坐車, 1日已足夠走混所有著名的佛塔＋日出日落。因此, 我們的行程十分鬆動，還可到博物館參觀呢！

Mandalay

仰光坐內陸機(Air Mandalay)到Mandalay, 只需1.5小時。如坐巴士, 就需要差不多11小時了。Mandalay的景點分散,所以我們租車遊覽。我們其實比較喜歡在市內漫遊,但Mandalay絕對不是一個可用腳遊覽的城市。周圍電單車十分多, 全部用柴油, 空氣污染嚴重。每次回酒店, 全身有一陣柴油味。總括來說, Mandalay市郊的地方比較值得遊覽, 市內則一般。

仰光

港龍直飛仰光, 到達已是晚上1130, 即香港時間凌晨1點。到達後的第一個感覺是” 仰光是那麼現代化!” 馬路是石屎路，大部份的建築物都有７層高。畢竟當地人的衛生意識一般, 除某些餐廳及酒店外, 衛生情況一般。 仰光市不大, 基本上大家習慣叫的士遊覽, 價錢亦不高, 所以2日應可完全了解仰光市的地貌。唯一問題是大部分的的士沒有冷氣及殘舊, 在大熱天下, 有點辛苦。市內必遊的一定是大金寺 (Shwedagon Paya), 早上或黃昏是最好的參觀時間。仰光的路邊小攤也十分有特色, 我們經常幫襯及一同坐在路邊嘆茶呢！

緬甸 (2013.3.6-2013.3.18)

期待已久的Study Trip + Anniversary Trip, 終於成行! Study Trip的地點是在仰光 (Yangon), 逗留5日後,再同同學一起到Mandalay, 最後就各自到Bagan。

一提起緬甸, 人人都想起軍人政府、政局混亂、危險等名稱。但對我們及同學們來說, 只有”興奮”一詞能形容大家的心情。由於緬甸在2010年前封閉國家, 所以在區來的古建築物仍能保持原貌。但在2006年遷都及2010年國家開放後, 一系列的改變正在發生。殖民地建築物現面對兩個問題: (一) 遷都後, 大部分的政府部門已搬離仰光, 令到部門所屬的殖民地建築物缺乏保養, 日久失修; (二)外資積極投資, 大型項目上馬, 令仰光市的面貌急速改變, 而一些殖民地建築物更面對被拆卸的命運。除大型的殖民地建築物外, 本地人(尤其是自成一國的China Town)的生活也有所改變。

我們此行的目的是希望以有限的時間, 協助當地剛成立的Heritage Trust 紀錄China Town 內的人口變化、shophouses的種類及了解他們對China Town的感情和生活習慣。在Heritage Trust的隨行翻譯協助下, 我們順利與當地華人(因他們只懂緬甸語)對話, 加深對China Town的了解。最後大家綜合資料, 再向Heritage Trust建議保育方法。與當地華人傾談期間, 可深深感受到他們的單純及對China Town的喜愛, 希望他們在這劇變的環境內亦能保持這份純真。

這次旅程另一個體驗就是赤腳入廟, 不論是新廟或如Angkor Wat 般的石廟, 人人都要除鞋。直接”親吻”大地, 感覺十分特別!

好戲連場

大灘-->攔路坳 --> 海下

出發前幾天天氣十分不稳定, 心想星期六(3月23日) 的天色應該不好, 行山活動應要改期。誰知出發時天色一般, 到達大灘時天色竟然轉晴! 沿途風景秀麗, 人不多。我們按預定時間(3小時30分) 完成整條路段, 行起來有些急速, 但大家都能完成, 好勁呀! 回到西貢, 到訪米芝蓮推介的海鮮菜館- 六褔菜館吃晚飯, 竟遇見中學時期的英文老師(他們一行6人), 十级驚喜:)

又開花了

外遊回來, 驚見紫蘿蘭已開滿花了 :)